Στα πατίνια Segway-Ninebot, όταν κάτι δεν πάει καλά, ανάβει ένα κλειδάκι και εμφανίζεται ένας αριθμός στην οθόνη. Αυτός είναι ο κωδικός σφάλματος και δείχνει ποιο εξάρτημα έχει πρόβλημα. Δες τι σημαίνει κάθε κωδικός, τι μπορείς να ελέγξεις μόνος σου με ασφάλεια και πότε το πατίνι θέλει service.
Πώς εμφανίζεται ο κωδικός
- ES1, ES2, ES4, Max G30 (G30P, G30LP, G30D), σειρές F και E: κόκκινο κλειδάκι και ο αριθμός στην οθόνη ταχύτητας, συχνά μαζί με ήχους.
- E2 Pro: ανάβει ένα εικονίδιο σφάλματος και τον αριθμό τον βλέπεις στην εφαρμογή Segway-Ninebot.
- Max G2 και F2: κλειδάκι και αριθμός. Οι κωδικοί ακολουθούν κατά κανόνα την αρίθμηση της σειράς Max.
- SuperScooter GT1 και GT2: έχουν δικό τους πίνακα (0 έως 22) και οι αριθμοί δεν σημαίνουν το ίδιο με τον παρακάτω πίνακα.
Σε κάθε περίπτωση, η εφαρμογή Segway-Ninebot δείχνει τον κωδικό και μια σύντομη περιγραφή όταν συνδεθείς με το πατίνι.
Πριν από οτιδήποτε άλλο: 6 πρώτα βήματα
- Σημείωσε τον κωδικό και πότε εμφανίζεται: με το άναμμα, ενώ οδηγείς ή στη φόρτιση. Φωτογράφισε την οθόνη.
- Κάνε επανεκκίνηση σωστά. Κλείσε το πατίνι, περίμενε 10 με 30 δευτερόλεπτα και άνοιξέ το χωρίς να ακουμπάς γκάζι ή φρένα. Αν τα πατάς την ώρα που ανάβει, βγάζει 14, 15 ή 16 χωρίς να υπάρχει βλάβη.
- Φόρτισε για αρκετές ώρες με τον γνήσιο φορτιστή, σε θερμοκρασία δωματίου, ακόμα κι αν η οθόνη δείχνει μπαταρία. Οι κωδικοί 19 και 21 φεύγουν συχνά μετά από πλήρη φόρτιση.
- Αν ήταν πολύ ζεστό ή πολύ κρύο, άφησε το πατίνι μισή ώρα σε εσωτερικό χώρο πριν το ανοίξεις. Αν βράχηκε, άφησέ το να στεγνώσει τελείως.
- Ενημέρωσε όλο το firmware (οθόνη, controller, μπαταρία) από την εφαρμογή Segway-Ninebot. Κράτα το κινητό κοντά και μην κλείσεις το πατίνι στη μέση.
- Κοίτα χωρίς να ανοίξεις τίποτα: επιστρέφουν γκάζι και μανέτες στη θέση τους; Μήπως το καλώδιο στην κολόνα έχει πιαστεί στο σημείο που διπλώνει; Είναι ακέραιο το καλώδιο του μοτέρ στον τροχό;
Κωδικοί σφάλματος Segway-Ninebot: τι σημαίνει ο καθένας
Οι κωδικοί ισχύουν για τις σειρές ES, Max G30, F και E, εκτός αν σημειώνεται διαφορετικά.
| Κωδικός | Τι σημαίνει | Τι κάνεις |
|---|---|---|
| 10 | Η οθόνη (η πλακέτα με το Bluetooth) δεν επικοινωνεί με τον εγκέφαλο (controller). | Επανεκκίνηση και στέγνωμα αν βράχηκε. Έλεγξε το καλώδιο στο σημείο που διπλώνει η κολόνα. Συνήθως φταίει η οθόνη ή το καλώδιο. Για ES υπάρχει ανταλλακτική οθόνη. |
| 11, 12, 13 | Μη φυσιολογικό ρεύμα σε μία από τις τρεις φάσεις του μοτέρ (A, B ή C), όπως το μετράει ο controller. | Επανεκκίνηση. Μην ανοίξεις τον controller. Αν επιμένει, θέλει έλεγχο ο controller και λιγότερο συχνά τα καλώδια του μοτέρ. |
| 14 | Πρόβλημα στον αισθητήρα του γκαζιού. | Άνοιξε χωρίς να ακουμπάς το γκάζι. Πάτα το μερικές φορές και έλεγξε ότι επιστρέφει μόνο του. Αν μένει, φταίει το γκάζι. Για Max G30 υπάρχει ανταλλακτικό γκάζι. |
| 15 | Πρόβλημα στον αισθητήρα του φρένου. Στα μοντέλα με δύο μανέτες (Max G30, G2) είναι η αριστερή μανέτα. | Άνοιξε χωρίς να πατάς φρένο. Έλεγξε ότι η μανέτα επιστρέφει τέρμα και δεν έχει στραβώσει από πτώση. |
| 16 | Διαφέρει ανά σειρά. Σε Max G30 και G2: αισθητήρας της δεξιάς μανέτας. Σε σειρά ES: πρόβλημα στο κύκλωμα της μπαταρίας. | Max: έλεγξε ότι η δεξιά μανέτα επιστρέφει τέρμα. ES: θέλει διάγνωση στο service. |
| 18 | Πρόβλημα στους αισθητήρες Hall του μοτέρ. Το μοτέρ δεν δίνει δύναμη ή τραντάζεται. | Μην οδηγείς αν το μοτέρ κάνει θόρυβο ή τραντάζεται. Έλεγξε το καλώδιο του μοτέρ στον τροχό για κοψίματα. |
| 19 | Η τάση της μπαταρίας είναι εκτός ορίων. | Φόρτισε πλήρως με τον γνήσιο φορτιστή. Αν ο κωδικός επιστρέψει μετά από πλήρη φόρτιση, θέλει έλεγχο η μπαταρία ή ο controller. |
| 21 | Ο controller δεν παίρνει στοιχεία από το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας (BMS). | Φόρτισε για 4 με 6 ώρες και ξαναδοκίμασε. Αν επιμένει, θέλει έλεγχο η μπαταρία ή το καλώδιό της. |
| 22 | Η μπαταρία και ο controller δεν «αναγνωρίζουν» ο ένας τον άλλον. Συνηθίζεται μετά από αλλαγή μπαταρίας ή controller. | Επανεκκίνηση και ενημέρωση firmware. Αλλιώς ζεύγισμα στο service. |
| 23 | Η μπαταρία έχει τον εργοστασιακό σειριακό αριθμό ή μη φυσιολογική κατάσταση. | Δες τα στοιχεία μπαταρίας στην εφαρμογή και ενημέρωσε το firmware. Αλλιώς service. |
| 24 | Μη φυσιολογική τάση στο σύστημα. | Χρησιμοποίησε μόνο τον γνήσιο φορτιστή. Αν η μπαταρία έχει τροποποιηθεί, ο κωδικός είναι αναμενόμενος. |
| 26 | Σφάλμα στη μνήμη του controller. | Επανεκκίνηση και ενημέρωση firmware. Αν επιμένει, θέλει αλλαγή controller. |
| 27 | Σφάλμα στον κωδικό του controller. Συνηθίζεται σε πατίνια από ενοικίαση ή τροποποιημένα. | Δεν λύνεται από τον χρήστη. Θέλει έλεγχο στο service. |
| 28, 29 | Βλάβη στα τρανζίστορ ισχύος (MOSFET) του controller. | Σταμάτα να οδηγείς και φέρε το πατίνι στο service. |
| 31 | Σφάλμα λογισμικού. | Επανεκκίνηση και ενημέρωση firmware. Αν επιστρέψει, θέλει αλλαγή controller. |
| 35 | Ο controller έχει τον εργοστασιακό ή λάθος σειριακό αριθμό. | Δεν λύνεται από τον χρήστη. Θέλει έλεγχο στο service. |
| 39 | Μη φυσιολογική θερμοκρασία μπαταρίας ή πρόβλημα στον αισθητήρα της. | Άφησε το πατίνι μισή ώρα σε θερμοκρασία δωματίου. Μη φορτίζεις μπαταρία που είναι πολύ ζεστή ή πολύ κρύα. |
| 40 | Μη φυσιολογική θερμοκρασία στον controller ή πρόβλημα στον αισθητήρα του. | Άφησέ το να κρυώσει και ξανάνοιξέ το. Αν επιμένει, θέλει έλεγχο ο controller. |
| 41 | Διαφέρει ανά σειρά. Σε Max G30 και E2: θερμοκρασία μοτέρ. Σε ES: θερμοκρασία της εξωτερικής μπαταρίας. | Άφησέ το να κρυώσει. Απόφυγε τις μεγάλες ανηφόρες με πλήρες γκάζι και βαρύ φορτίο. |
| 45 | Διαφέρει ανά σειρά. Σε ES: η μπαταρία αποφορτίστηκε πολύ. Σε Max G30: σφάλμα στον έλεγχο του firmware. Σε E2: βλάβη στον controller. | ES: φόρτισε για αρκετές ώρες και σταμάτα αν η μπαταρία ζεσταίνεται. Max και E2: ενημέρωση firmware, αλλιώς service. |
Ειδικές περιπτώσεις
- ES2 και ES4 με εξωτερική (πρόσθετη) μπαταρία: οι κωδικοί 17, 20, 43, 44, 46 και 48 αφορούν την εξωτερική μπαταρία. Βγάλε την και ξαναβάλ’ την, καθάρισε τις επαφές και φόρτισέ τη.
- Πατίνια από εταιρείες ενοικίασης: κωδικοί όπως 32, 37, 52, 54 και 55 υπάρχουν μόνο σε firmware στόλου. Σε πατίνι για ιδιωτική χρήση συνήθως σημαίνουν ότι θέλει επαναφορά σε κανονικό firmware.
- «A0» σε Max G30: εμφανίζεται με ανεπίσημο (custom) firmware όταν η μπαταρία είναι γεμάτη. Δεν είναι βλάβη.
Πότε σταματάς να οδηγείς
- Με κωδικό φρένου, γκαζιού, μοτέρ, controller ή μπαταρίας μην οδηγείς: το πατίνι μπορεί να κόψει ρεύμα ή να συμπεριφερθεί απρόβλεπτα.
- Αν ακούς περίεργους θορύβους ή το πατίνι βγάζει συναγερμό, σταμάτα αμέσως.
- Μην ανοίξεις ποτέ την μπαταρία και μη φορτίζεις μπαταρία που έχει φουσκώσει, έχει χτυπήσει ή έχει βραχεί.
- Χρησιμοποίησε μόνο τον γνήσιο φορτιστή. Ένας ακατάλληλος φορτιστής μπορεί να βγάλει κωδικό τάσης και να χαλάσει τον controller.
- Το «reset» με γκάζι και φρένο που κυκλοφορεί στο internet δεν διορθώνει βλάβες σε αισθητήρες ή καλώδια.
Ο κωδικός δεν φεύγει;
Φέρε το πατίνι στο κατάστημα στην Πάτρα, Καραϊσκάκη 141, μαζί με τον κωδικό που είδες. Στον πάγκο μας βρίσκουμε τι ακριβώς φταίει και σου λέμε το κόστος πριν ξεκινήσουμε. Μπορείς να κλείσεις ραντεβού online ή να δεις τα ανταλλακτικά για Segway-Ninebot. Έχεις Xiaomi; Δες τους κωδικούς σφάλματος Xiaomi.